html5動畫主要服務(wù)對象還是給予web的應(yīng)用，并不會對全部app開發(fā)造成威脅，這樣有利于不同類型應(yīng)用使 用不同的開發(fā)方式，靈活性更強。利用HTML5開發(fā)移動應(yīng)用的優(yōu)點主要有以下幾點：　　1.離線緩存為HTML5開發(fā)移動應(yīng)用提供了基礎(chǔ)　　HTML5 Web Storage API可以看做是加強版的cookie，不受數(shù)據(jù)大小限制，有更好的彈性以及架構(gòu)，可以將數(shù)據(jù)寫入到本機的ROM中，還可以在關(guān)閉瀏覽器后再次打開時恢復(fù)數(shù)據(jù)，以減少網(wǎng)絡(luò)流量。　　同時，這個功能算得上是另一個方向的后臺“操作記錄”，而不占用任何后臺資源，減輕設(shè)備硬件壓力，增加運行流暢性。　　2.音頻視頻自由嵌入，多媒體形式更為靈活　　原生開發(fā)方式對于文字和音視頻混排的多媒體內(nèi)容處理相對麻煩，需要拆分開文字、圖片、音頻、視頻，解析對應(yīng)的URL并分別用不同的方式處理?！　TML5在這個方面完全不受限制，可以完全放在一起進行處理。　　3.地理定位，隨時隨地分享位置　　充分發(fā)揮移動設(shè)備對定位上的優(yōu)勢，推動LBS應(yīng)用發(fā)展。　　可以綜合使用GPS、wifi、手機等方式讓定位更為精準、靈活。　　地理位置定位，讓定位和導(dǎo)航不再專屬導(dǎo)航軟件，地圖也不用下載非常大的地圖包，可以通過緩存來解決，到哪兒下哪兒，更靈活?！　?.Canvas繪圖，提升移動平臺的繪圖能力　　使用Canvas API可以簡單繪制熱點圖收集用戶體驗資料　　支持圖片的移動、旋轉(zhuǎn)、縮放等常規(guī)編輯　　Canvas – 2D的繪圖功能支持　　Canvas 3D – 3D的繪圖功能支持　　SVG – 向量圖支援　　5.專為移動平臺定制的表單元素　　瀏覽器中出現(xiàn)的html5表單元素與對應(yīng)的鍵盤：

　　只需要簡單的聲明 <input type=”email”> 即可完成對不同樣式鍵盤的調(diào)用，簡捷方便?！　?.豐富的交互方式支持　　提升互動能力：拖拽、撤銷歷史操作、文本選擇等　　Transition – 組件的移動效果　　Transform – 組件的變形效果　　Animation – 將移動和變形加入動畫支持　　7.HTML5使用上的優(yōu)勢　　更低的開發(fā)及維護成本;　　使頁面變得更小，減少了用戶不必要的支出;而且，性能更好使耗電量更低;　　方便升級，打開即可使用最新版本，免去重新下載升級包的麻煩，使用過程中就直接更新了離線緩存?！　?.CSS3 視覺設(shè)計師的輔助利器　　CSS3支持了字體的嵌入、版面的排版，以及最令人印象深刻的動畫功能?！　elector – 更有彈性的選擇器　　Webfonts – 嵌入式字體　　Layout – 多樣化的排版選擇　　Stlying radius gradient shadow – 圓角、漸變、陰影　　Border background – 邊框的背景支持　　使用CSS3來完成部分視覺工作，載入速度快，節(jié)省代碼及圖片，也為用戶節(jié)約了帶寬?！　?.實時通訊　　以往網(wǎng)站由于HTTP協(xié)議以及瀏覽器的設(shè)計，實時的互動性相當(dāng)?shù)氖芟?，只能使用一些技巧來「仿真」實時的通訊效果，但HTML5提供了完善的實時通訊支持。

       10.檔案以及硬件支持       不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，在Gmail等新的網(wǎng)頁程序當(dāng)中，已經(jīng)可以透過拖拉的方式將檔案作為郵件附件?這就是HTML5檔案的功能中的Drag’n Drop和File API。      11.語意化      語意化的網(wǎng)絡(luò)是可以讓計算機能夠更加理解網(wǎng)頁的內(nèi)容，對于像是搜索引擎的優(yōu)化(SEO)或是推薦系統(tǒng)可以有很大的幫助。      12.雙平臺融合的app開發(fā)方式，提高工作效率      依照目前iPhone/Android 迅速提升市占率的情勢來看，未來如果想要在先進的智慧型手機上撰寫應(yīng)用程式，要不是選擇使用Objective-C + CocoaTouch Framework 撰寫iPhone/iPad 應(yīng)用程式，就是選擇Java + Android Framework 撰寫Android 應(yīng)用程式，如果想要同時支援兩種平臺，勢必要維護兩套程式碼，對于剛起步的小服務(wù)而言也算是個小有負擔(dān)的維運成本。